橋梁支座脫空是橋跨結構和橋墩或橋臺的支撐處的傳力設備。支座不只承受和傳遞很大的荷載，而且還保證橋跨結構可以發生必定的變位，有合理的傳力方法，不發生應力會合。在橋梁設備過程中，要求主梁與支座應緊密接觸，不得脫空。但因為施工等各方面的原因，支座脫空的現象常有發生。
    在國內許多路程橋梁質量檢查中，都存在支座脫空、偏位的問題，有的脫空問題恰當嚴峻。在橋梁施工中支座脫空是一個很嚴峻的問題，支座脫空導致部分承壓增加，在荷載重復作用下，主梁會發生振動，然后影響橋梁的使用性能。一同還會下降主梁的穩定性，下降支座的使用壽命，甚至還會損壞主梁，所以支座脫空有必要及時處理。
    橋梁支座脫空處理方法填充楔形鋼板 這個方法常常出現在梁座與支座之間出現的脫空處理上，因為支座關于脫空量的容忍度各不相同，所以很難事前制作好楔形鋼板，在進行了常規的測量后，我們會發現精密度影響著脫空度，而各方面的束縛又影響著精密度。